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Atualizado em: 26/10/2026 · Nível de leitura: Ensino Fundamental — anos finais
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A Noruega é o 4º país no Índice ODS de 2026, que mede o caminho até os 17 Objetivos de Desenvolvimento Sustentável da ONU. No EPI de 2026, que mede só o desempenho ambiental, é a 8ª. Quase toda a sua eletricidade vem de hidrelétricas, e quase todo carro novo vendido no país é elétrico. Ao mesmo tempo, a Noruega é uma grande exportadora de petróleo e gás, e essa é a principal crítica ao seu lugar nos rankings.
A Noruega nos rankings de 2026
| Índice | Posição | Nota (0 a 100) |
|---|---|---|
| Índice ODS (SDSN) | 4º de 169 | 84,08 |
| EPI (Yale e Columbia) | 8º de 177 | 69,24 |
| Efeitos transfronteiriços (SDSN) | 159º de 169 | 56,99 |
Fontes: SDSN, 2026; EPI 2026. No índice de efeitos transfronteiriços, nota mais alta quer dizer menos impacto negativo em outros países.
Por que pontua bem
| Ponto | O que diz a fonte |
|---|---|
| Hidrelétricas | a Noruega produziu 157,2 TWh de eletricidade em 2024, recorde; cerca de 88% da produção normal vem de hidrelétricas e cerca de 16 TWh, do vento (Energifakta Norge, governo da Noruega) |
| Carros elétricos | 95,9% dos carros novos registrados em 2025 eram elétricos a bateria, contra 88,9% em 2024; na frota em circulação, os elétricos passaram os carros a diesel em 2025 (Electrive, com dados do Conselho Norueguês de Informação Rodoviária, 3/1/2026) |
| Fundo Amazônia | a Noruega é historicamente a maior doadora do fundo, gerido pelo BNDES, seguida da Alemanha (Jovem Pan, 27/6/2024) |
A contradição do petróleo
A Noruega é o 8º maior produtor de gás natural e o 12º de petróleo do mundo, segundo a instituição de direitos humanos do país. A queima do petróleo e do gás que o país exporta emite cerca de 500 milhões de toneladas de CO₂ por ano, “pelo menos dez vezes” as emissões dentro do país, que foram de 48,9 milhões de toneladas em 2020 (Instituição Nacional de Direitos Humanos da Noruega).
A lei do clima norueguesa fixa corte de pelo menos 55% até 2030, em relação a 1990, e de 90% a 95% até 2050 (mesma fonte). No índice de efeitos transfronteiriços de 2026, a Noruega é a 159ª de 169.
Você sabia?
Em 2025, de cada 100 carros novos vendidos na Noruega, 96 eram elétricos a bateria: foram 172.233 de 179.550. Mesmo assim, cerca de dois em cada três carros nas ruas do país ainda rodavam com combustível fóssil (Electrive, 3/1/2026).
Termos vizinhos
- Países mais sustentáveis do mundo: o ranking completo e o que cada índice mede (link).
- Carros elétricos: como funcionam e o que mudam (link).
- Energia hidrelétrica: a fonte de quase toda a eletricidade norueguesa (link).
- Petróleo: o combustível que a Noruega exporta (link).
- Pegada de carbono: como se contam as emissões de um país (link).
Resumo: principais perguntas e respostas
Pelos rankings de 2026, sim: é a 4ª no Índice ODS (SDSN) e a 8ª no EPI (Yale e Columbia).
95,9% dos carros novos registrados em 2025 eram elétricos a bateria.
Quase toda de hidrelétricas: cerca de 88% da produção normal; o resto vem principalmente do vento.
Porque exporta petróleo e gás: a queima desse combustível emite pelo menos dez vezes mais CO₂ do que o país emite dentro de casa.
É historicamente a maior doadora do fundo, seguida da Alemanha.
Fontes
- SDSN. Sustainable Development Report 2026, painel de classificação.
- Yale e Columbia. Environmental Performance Index 2026.
- Energifakta Norge (governo da Noruega). Electricity production.
- Electrive. Battery-electric cars dominate Norway, and its fleets. 3/1/2026.
- NHRI (Instituição Nacional de Direitos Humanos da Noruega). Norway’s GHG emissions and climate policies.
- Jovem Pan. Em nova doação, Noruega repassa mais de R$ 270 mi ao Fundo Amazônia. 27/6/2024.
